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● 容量/重量:20粒X5
● 內容物:番瀉葉粉末、菊糖、微結晶纖維素、蘆薈萃取物、綜合蔬果發酵物(巴西酵素)、羥丙基甲基纖維素、二氧化矽、硬脂酸鎂、聚乙烯醇、丙二醇、二氧化鈦、滑石粉、食用黃色四號、褐藻糖膠、食用藍色一號。
● 食用方式:成人每天1-2錠(視個人體質調整)
● 熱量:2.1大卡/粒
● 每份營養成份:請見圖文
● 食用年齡限制:無
● 警語: 本品每錠含番瀉?5.3毫克,每日建議食用量不超過2錠,請勿過量食用。孕婦忌食。
● 廠商名稱:臺灣威瑪舒培(國內負責廠商)
● 廠商電話號碼:0800-761-761
● 廠商地址:台北市南京西路344巷9號1樓
● 產地:台灣
● 保存期限:以消費者收受日起算,至少距有效日期前_90 日以上
● 製造日期/有效日期:見外包裝標示
● 食品業登錄字號: A-154667086-00000-0
● 產品責任險字號 17000字第03ML0
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拉攏小黨獨缺新黨?柯被嗆:看不起嗎
記者盧冠妃/台北報導
白綠分手後,尋求連任的台北市長柯文哲是否尋求第三勢力、或者拉攏小黨結盟受到關注!29日柯赴市議會市政總質詢,新黨市議員陳彥伯卻在議場酸,指柯從來沒拉攏過新黨,是否看不起?柯求饒稱「沒有啦」。
▲拉攏小黨獨缺新黨,柯文哲被嗆看不起嗎?(圖/記者林敬旻攝)
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桃園市機師職業工會旗下有中華航空分會及長榮航空分會,各有800多名華航機師及500多名長榮機師加入,各自有10多項勞資爭議事項,機師工會以爭議調解不成,舉行罷工投票,昨晚7時投票結束,統計投票率逾8成,今早機師工會在桃園辦公室舉行開票,開票結果出爐,機師工會共1426名會員,領票數共1211張,同意贊成罷工票數達1187張,機師工會取得97.9%的支持率贊成發動罷工,訴求改善過勞、提高休假與福利。
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桃園市機師職業工會完成罷工投票開票結果,其中華航、長榮分會的會員數分別為878人、542人,其他航空公司為6人,會員數共1426人;這次罷工投票,共有1211名會員領票,其中華航佔740名、長榮佔469名,其他佔2名,投票數高達84.9%。而在投下是否贊成罷工行動的選票當中,贊成票數高達1187張,華航分會共731張,98.6%贊成罷工;長榮分會共454張,96.8%贊成罷工,其他航空公司共2張,也投下贊成票,總計同意發動罷工的贊成率達97.9%。反對票數部分,華航分會有6張,長榮分會有14張,合計共20張不同意罷工票;廢票部分,華航分會共4張,長榮分會共1張,合計共5張廢票。
桃園市機師職業工會已確定取得合法罷工權,並在今下午舉行記者會對外說明投票結果、罷工演習內容。
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桃園市機師職業工會7月16日展開罷工投票,交通部及民航局持續關注事件發展,發現無論華航及長榮在機師飛行派遣上,認為未違法,條件比法規還優渥,至於機師工會要求的待遇福利,則要資方多溝通協商。
機師工會在6月27日記者會時,提出的訴求是「保障飛安改善過勞」,認定制度現況讓機師過勞,影響飛安,華航機師提出飛行時12小時以上一律要有4名機師執行任務,長榮機師提出多倫多、芝加哥、洛杉磯冬季航班要有4名機師,部分東京、香港航班,要讓機師在當地過夜。
民航局比照國際規定訂出機師飛行時數,長程線3名機師可飛16小時,華航目前飛行間隔13.5小時以上就派4名機師,長榮航空的芝加哥、多倫多及洛杉磯航線回程已改派4名機師。至於長榮航空機師認定部分東京、香港航班過勞而要求過夜,民航局檢視合於法規。
無論是華航分會還是長榮分會機師,提出的勞資爭議事項中,有不少與待遇及休假有關,例如華航機師提出第13個月的薪資應全薪計算,不是用底薪,要求一年30天的病假要給全薪;長榮機師要求保障年休假123天,休假不足者,以一日薪二倍買回。
現況華航全公司1至5天的病假給全薪,6至30天的病假給半薪,優於勞基法;長榮給機師的全年一般休假是115至117天,另有特休假,機師第一年就可有22天,上限3個月,目前未休完的假用一日薪買回,且機師已享有全薪病假30天。
華航及長榮資方都認為,機師已享有較高待遇,在爭取福利時,也要體諒公司須考量整體公平性。
華航機師另提出,公司人評會涉及對桃園市機師職業工會會員的處分,需經機師工會代表同意,華航認為這已侵犯公司管理權,無法同意。
機師過勞浮上檯面
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